Pas vu la course et le classement ne ressemble vraiment pas à ce qu’on voit d’habitude!! 
Simon continue de grappiller des points au championnat, c’est très bien!
Des trois derniers essais libres Bourdais arrive 1er des EL2 avec le 6éme temps des 3 séances. À chaque fois, même quand il est loin, il est devant Ferrucci.
Il a dû se passer quelque chose puisque Bourdais dans le premier round fait un temps parmi les meilleurs et se retrouve 12ème en Q2 avec un temps bien supérieur et Newgarden, Pagenaud derrière lui. Il semble avoir une bonne voiture pour la course.
alors il est rentrer au pit a 1m30 de la fin des qualifs, apparement souci d arriver de d essence ( fuite?)
En effet le team a communiqué sur un problème d’essence.
Course intéressante regardée avec Bendack, Ours et Jerome!
oui sympa de discuter mais dommage du resultat, et dur pour Dixon
Que d’erreurs grossières encore sur cette course.
Rahal qui freine 100 fois trop tard et ruine la course de nombreux pilotes. Au moins il a reconnu ses tord.
RHR pour qui ça devient une habitude également et lui en plus il engueule le mec qu’il vient d’éjecter 
Encore un résultat frustrant alors que l’auto avait visiblement un certain potentiel en course…
Oui mais quand ton pit crew te plante une fois sur trois…rien à faire pour Seb.
Pas vu la course. Visiblement Pagenaud s’en sort bien alors qu’il est parti loin et a été percuté en début de course.
La dernière course, c’est toujours avec les points doublés? J’aime pas ce principe.
Points doublés en effet
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Si cela pouvait aider Bourdais à remonter dans la hiérarchie ce serait pas sportif mais rendrait à Bourdais tout ce que l’incompétence et la malchance lui ont coûté cette année.
En même temps, une fois sur trois lorsqu’ils ravitaillent chez DCR ça part en cacahouète pour une raison ou pour une autre alors je commence à me dire qu’ils sont foncièrement incompétents…
Encore une fois, il y a eu des erreurs de tout le monde cette année, y compris du pilote. Ce n’est pas la faute des mécanos à Indianapolis ou à Gateway. Et l’incident regrettable à Detroit etc.
Et cette saison avait bien mal commencé avec le souci moteur dès la première course, alors que Sébastien était sur une stratégie hyper avantageuse…
Il faut terminer sur une bonne note, ça ne fera que du bien pour 2020
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D’ailleurs, grosse session de FP demain (6 heures je crois).
À suivre sur le Race Control ou NBC Gold
Rien de rassurant après cette journée de FP…
Mis à part la première séance où il fait un temps assez correct, Sébastien a végété dans le ventre mou des temps.
Constamment derrière son coéquipier et 0 tour au warmup, quelqu’un en connaitrait-il la raison ?
À première vue, ça part mal pour les qualifications
Douleur a la nuque
Merci pour l’info…
Seulement 10ème de son groupe de qualification, il partira 20ème.
Une place dans les 10 au classement général est presque utopique à présent. Pas de rythme et une condition physique loin d’être idéale.
Course propre pour terminer.
Malheureusement, la réalisation américaine a (logiquement) porté son attention vers le quatuor en lice pour le titre, on a rarement vu Sébastien à l’oeuvre.
Quelques dépassements, une chose gestion du P2P et si on avait ajouté deux tours à ce circuit, il ne faisait qu’une bouchée du californien devant lui.
Malheureusement une septième place qui ne lui permet pas de rentrer dans les dix premiers du classement des pilotes. Il finit malgré tout devant son coéquipier qui a complément raté un restart puis a abandonné dans la foulée.
Pour Simon, il a été admirable, il a tout tenté et a été sacrément agressif mais titre mérité pour Newgarden qui a tranquillement géré sa course.