Très intéressante cette dernière course.
Seb a été très efficace et effectivement le réalisateur ne s’est apperçu de sa remontada que très tardivement.
Simon a bien piloté. Il aurait pu être un peu plus agressif avec Dixon, mais je ne pense pas que ce soit le genre de bonhome à vouloir s’imposer ainsi. Et c’est tout à son honneur.
Sur l’ensemble de la saison Newgarden mérite son titre.
Erreur de positionnement
Piloter avec une douleur à la nuque, il a dû souffrir, not’ Seb, auteur d’une belle remontée.
Quant au titre de Newgarden, je rejoins l’ avis général, il est amplement et Il a manqué à Simon plus de régularité devant pour espérer être titré.
Question peut être idiote mais…
Quid de 2020? Seb est il toujours théoriquement sous contrat ? Avait il envie d’arrêter ? Si vous avez des infos ou des indices…
Il est toujours sous contrat et continue avec la même équipe et le même coéquipier.
Voilà, j’ai enfin pu regarder la course, que magnifique circuit! Une semaine après c’est chaud mais je n’avais pas le résultat, je savais juste que Pagenaud n’était pas champion grâce à un gros boulet au boulot.
C’est clair, je suis content que cette histoire de points doublés n’ait pas faussé le résultat final. D’ailleurs, si Pagenaud était dans le coup pour le titre c’était déjà grâce à des points doublés, ceux d’Indy. Sa saison n’a vraiment commencé qu’en Ma, il a perdu trop de points au début.
Pour le reste rien de plus que ce que vous avez dit si ce n’est la prestation remarquable d’Herta, il ira loin le gamin.
Le cru rookie 2019 était excellent, j’espère que Rosenqvist ne va pas se faire dégager pour manque de budget comme tant d’autres, il a un sacré potentiel lui aussi.
L’intersaison va de nouveau être longue !
Certains du fofo n’ont peut-être pas vu ce message de Seb … au fofo
Alors, je post, quite à devoir sortir le labrador… 
Merci. J’ai pas Twitter donc je risquais pas de le voir
De rien, Foch!
Tweet rassurant sur la forme du Patron!
Pendant le retransmission les commentateurs ont dit qu’Hincliffe avait lui aussi des douleurs, ils étaient donc deux dans ce cas.
Je suis étonné que personne n’ai évoqué le mariage de Robert Wickens le WE dernier.
C’est parce que d’ici seul le Président était invité, t’es le seul au courant 
J’ai plié le buffet
wickens se marri et leclerc divorce xD
Oui bonne chose
Oui mais par contre, le choix d’Ericsson est plus surprenant. D’un autre côté il n’était pas dans une grosse structure et c’était sa première saison, la comparaison avec Dixon et le très prometteur Rosenqvist va être intéressante.
Une entrevue de Bourdais parlant de son rôle de père (il est le 3ème interrogé après Power et Hunter-Reay) :
As a parent of two, Sebastien Bourdais jokes that he doesn’t have a third child.
“I’m not Santino’s dad,” he said with a smile about rookie teammate Santino Ferrucci.
Bourdais married his wife Claire Ragot, a French track and field standout, in 2006. Their daughter, Emma, was born in 2006, and their son, Alexander, arrived in 2009.
The 40-year-old French driver for Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan often brings his family to the race track, so they understand what he does and the environment of his professional life. When the Bourdais family is at home in St. Petersburg, Fla., it’s important that the children choose their interests.
“Emma, she’s supportive in everything but she’s not particularly interested,” Bourdais said of his racing career. “She’s a dance freak and all she talks about is dancing and she dances about 28 hours a week. Alex, right now, he’s still at that age where he’s a bit touch and go on everything. He’s doing soccer. He’s doing Ninja Warrior stuff. He’s a little bit all over the place. Yes, he has an interest for go-karts, to go out on weekends and just goof around, but I don’t think he’s ready to be really serious and committed with anything yet.
“I don’t want to impose on him about anything. It’s tough to go home and put (racing) away because it’s there, but I try not to make it more important to their lives than it has to be.”
He reiterates that racing is his life, but his children don’t have to be consumed by it. They have their own worlds.
“I hope so,” he said. “They’re not so demanding. I’m just one of those dads who is really against getting your kids to do something you want them to do. I want them to find their way, find what rocks their world. I’m supportive. If they want to do something, I’ll be there. Racing is my thing. It doesn’t have to be there’s.
“I’m just a normal guy outside of the race track. They’re here plenty of times during the season. They know what I do and how it works. If they’ve got questions, I’ll answer, but I don’t feel like I have to make it more important for for them for their lives than it has to be.”
His father, Patrick, raced touring and sports cars, which meant Bourdais grew up wanting to live up to his dad’s expectations. Bourdais became a four-time Indy car series champion and his 37 wins are tied with Will Power for sixth on the all-time list.
But it wasn’t always easy in the early days.
“My dad is a no-compromise guy,” he said. “He’s 100 percent happy or 100 percent sad. It was very difficult as a kid to deal with that. Plenty of times, I would feel like I was fulfilling everything he wanted me to and that he was very proud of me. But when things would go sideways, I was a little (turd). I could tell you stories. You had to have pretty good armor.”
Bourdais concedes he sometimes wishes he was closer to his kids, but again, it’s about not crowding them too much.
“Emma has always been very independent. Alex is a mommy’s kid, like a lot of little boys,” Bourdais said. “And I don’t have a lot of patience for anything really. Therefore, kids can be frustrating at times and it kind of makes it hard, but I think they know I love them and you try to be as affectionate as you can.
“But I think, yeah, it’s definitely been the biggest challenge for me that you make sure you do what you have to do as a parent to keep them on track and do the education, which everybody has to do, but also find the balance of not getting overly frustrated and just moving on with things. Everybody is doing the best they can. Nobody is perfect and I’m certainly not perfect.”
Nobody ever said parenting was easy.
“Yeah, they don’t give you a manual, that’s for sure,” he said.
So how does being a parent compare to driving a race car?
“Well, it’s obviously extremely complicated because everybody’s got a different opinion,” he said. “It’s you and the car and to a certain degree the team, the social skills you have and don’t have. For the most part, it’s a job. You’re focused and you do whatever and if you end up where you’re at, it’s because obviously people have picked you and they know you can do it. You’re the guy for the job.
“Parenting is obviously difficult. What works with one kid doesn’t necessarily work at all with the other. Yeah, it’s interactions between humans. There’s nothing harder than interacting with another human who doesn’t think like you. You try to be understanding of that. When you don’t have a lot of patience, it requires a lot of your efforts, but I’m trying to do my best.”
Pour avoir rencontré Patrick Bourdais lors de notre GP Karting avec Seb, on sent bien qu’il a la course dans le sang.
Ceux qui étaient là, rappelez vous, il était pas prévu qu’il soit là et encore moins qu’il participe à la course. Mais il aura pas fallu insister longtemps pour qu’il se joigne à nous.
Seb à hérité de cette rage de vaincre.
Après je suis tout à fait d’accord avec lui.
Les enfants font leurs choix. Il ne faut surtout pas vouloir leur imposer leur sport.
Danica Patrick n’a pourtant jamais été embêtée par rapport à ses photos !