Toyota l’a fait cette saison en finançant le roulage de plusieurs pilotes sur d’anciennes Haas.
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Lambiase sur le départ?
Ça va probablement encore bouger chez Red Bull. Il me semble que tout est en train de se mettre en place pour une future arrivée de Max Verstappen chez Aston Martin.
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Entre Newey, Marko, Horner et maintenant éventuellement Lambiase…tout ça doit mettre un énorme coup dans le moral de Max!
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Si ce départ se confirme, ça sera un gros coup dur pour Red Bull et Max, tant les deux hommes font ensemble un travail remarquable.
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Horner c’était une bonne chose pour l’équipe et pour l’accumulation de tous les autres, il est possible que ça provoque un petit temps de latence. Cependant je ne suis pas plus inquiet que ça, une équipe bien organisée sait parer à ce genre de situation et Red Bull a montré qu’ils ont une organisation particulièrement efficace, ce n’est pas Ferrari! 
Et puis… deux motoristes ont exploité une faille dans le règlement leur permettant d’avoir un taux de compression supérieur au maximum autorisé lorsque le moteur est chaud en jouant sur la propriété des matériaux, soit un gain de 10 cv minimum.
Les deux petits malins sont Mercedes et Ford! Et oui, on s’attend tous logiquement à ce que le premier moteur produit par Red Bull Powertrains connaisse des problèmes mais ils montrent d’emblée avoir plus d’un tour dans leur sac.
Il va être intéressant de voir où Red Bull se positionne en début de championnat et comment ils vont évoluer, Verstappen n’est pas resté car il n’avait pas d’autre option.
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Gianpiero Lambiase restera l’ingénieur de course de Max Verstappen en 2026
En fonction des résultats de 2026, Red Bull pourrait perdre du monde et changer complètement de visage en 2027 (Verstappen arrive en fin de contrat, Lambiase est courtisé, etc..).
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On parlait de Lambiase chez Aston ou Williams, Red Bull a dû sortir le chéquier pour le conserver… 
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Ou alors, Max l’a convaincu. Ils sont très proches..
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Audi sera le premier en piste avec une F1 2026! Bravo!
https://fr.motorsport.com/f1/news/audi-premier-roulage-2026-barcelone/10788766/
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Le son du moteur Audi en piste. Et une vue de l’aspect de ces nouvelles F1.
Ma première impression… : on dirait une F2..
Sachant qu’il y a quelques années les F1 étaient plus petites que le F2 actuelles, c’est une bonne chose si la nouvelle génération s’en approche.
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Victor Martins pilote Alpine en Endurance .
Et pilote de développement Williams en 2026.
https://fr.motorsport.com/f1/news/victor-martins-nomme-pilote-developpement-williams/10789517/