Oui, c’est solide et il ne commet pas plus d’erreurs que les autres.
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Probablement le meilleur des rookies 2025.
Pourtant j’avais vraiment des doutes avec son saut direct de F4 à F2. Et il n’a pas réellement impressionné en F2..
Bon… attendons qu’il confirme.
Après, je ne sais pas s’il ferait mieux que Bortoleto au volant de la Sauber..
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Moncet aussi! 
Il en parle dans l’itw postée l’autre jour, réalisée avant le début de la saison. Il a dit qu’il ne l’avait pas vu sortir du lot en formules de promotions pour justifier un volant direct chez Mercrdes et en plus, il a crashé la voiture dès le début des essais libres à Monza en 2024.
Cependant, il a indiqué que plusieurs jeunes pilotes ayant couru avec lui en kart lui ont dit qu’il était différent et qu’il a quelque chose de spécial.
Conclusion de Moncet: si plusieurs pilotes disent ça je les crois, on va voir ce que ça va donner cette saison.
Et bien il ne lui aura pas fallu longtemps pour balayer tous les doutes.
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Au final, cette course sprint fût plus animée que prévu, avec le passage aux slicks, l’Aston Martin poussée dans le mur par Lawson et la Williams fracassée par Sainz, sans parler de Verstappen relâché trop tôt. Hamilton P3, Albon P4 et Stroll P6, je n’y aurais pas cru avant le départ !
Pole position de Max pour remettre les pendules à l’heure…il ne fait pas que bercer le bébé 
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Bof… pour moi cette « course » sprint a été, comme d’habitude, une parodie de course automobile. Je n’attache aucune importance aux résultats des sprint qui ne sont là que pour amuser les spectateurs présents sur le circuit en attente du Grand Prix…
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Franchement…
si c’était encore possible, Max me fascine de plus en plus avec sa capacité à se surpasser avec une voiture qui n’est pas la meilleure. La pureté de son pilotage sur son tour de pole était juste… surréaliste.
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C’est clair qu’il ne s’est pas passé grand chose pendant la majeure partie de la course, mais ce fût assez sympa sur la fin. Je ne suis pas non plus fan de la course sprint, d’autant qu’on sent bien les pilotes sur la réserve afin de ne pas fracasser leur auto avant la qualif du GP…
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C’est pas le genre de pilote à rouler moins vite parce qu’il est devenu papa, c’est clair ! 
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Nan mais les corrections qu’il fait en caméra embarquée!!! C’est vraiment un pilote incroyable…il se bat littéralement avec sa chignole!!! C’est une émotion unique Max au volant…a lui tout seul il me rappelle régulièrement pourquoi j’aime tant les grands pilotes et leur grain de folie.
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Piastri et Norris, quand ils passent Verstappen, ils lui mettent 39 secondes dans la vue!! La McLaren domine magistralement…ils sont intouchables pour le moment.
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Comme on pouvait s’y attendre, l’ambiance entre Leclerc et Hamilton commence à se dégrader. L’enfant gâté de Mercedes a visiblement du mal à partager l’attention de l’équipe Ferrari avec son coéquipier. J’ai vraiment trouvé ses messages radio plus que limite..
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@TECK La résistance de Verstappen face à Norris n’en fût que plus belle !
@OURSSS La lune de miel entre Hamilton posant devant la F40 et Ferrari semble déjà loin, avec un pilote souvent agacé à la radio et qui oublie sans doute que tout ne tourne plus autour de lui. Il doit aussi s’adapter à la façon de travailler de la Scuderia après de très nombreuses saisons chez Mercedes. C’est plus Bono dans la radio et il doit faire avec son nouvel ingénieur…
Je le sens aussi agacé par le potentiel plus que limité de sa monture…d’autant que Mercedes est devant les Rouges !
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Oui, c’était beau la défense de Verstappen avec une voiture bien inférieure…ce que j’ai préféré dans la parade McLaren.
Par ailleurs, 4e victoire de Piastri…il ne rigole pas le très jeune australien!!! Toujours aussi insipide dans ses commentaires mais costaud de chez costaud au volant.
Max commence a être largué au championnat, 33 points de retard. Il faudra une superbe évolution de la voiture a Imola pour qu’il puisse éventuellement défendre son titre, autrement, le championnat se jouera entre Piastri et Norris. Espérons juste que McLaren les laisse se battre dans ce cas-là…
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Comme déjà dit précédement, c’est là qu’on voit tout le talent de Verstappen, il n’y a guère que lui pour être capable de rivaliser un peu avec les McLaren avec une monoplace clairement inférieure.
J’ignore ce que Red Bull a dans ses cartons, mais il faudrait presque une version B de la voiture actuelle pour espérer se battre avec McLaren, tant l’écart me semble important. Et Piastri étant un métronome, le leader de RB a rapidement besoin d’une voiture transfigurée pour rester dans la bataille pour le titre.
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Oakes démissionné.. Briatore seul aux commandes d’Alpine.
Le mauvais début de saison 2025 ne pouvait pas ne pas avoir de conséquences.
Dans ces conditions, je n’imagine pas Doohan rester… Colapinto doit déja se préparer..
https://fr.motorsport.com/f1/news/oakes-demissionne-briatore-seul-commandes-alpine/10720564/
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Niveau turnover ils sont imbattables chez Alpine depuis 2-3 ans!!
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eh beh, quand on repense à toute la com’ autour de sa nomination et des commentaires élogieux de Briatore à son encontre… il y a quelques mois seulement… 
Et l’annonce tombe d’un coup sans bruit de fond préalable!
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La suite n’aura pas tardé mais attention ce n’est que pour 5 GP à des fins d’évaluation pour comparer avec Doohan, l’équipe prépare avant tout 2026.
Alpine officialise le remplacement de Doohan par Colapinto
De son côté Audi avance petit à petit, Binotto monte d’un étage dans la hiérarchie ce qui signifie qu’il y a maintenant une personne à la tête du programme complet. Il y a une base en Suisse, une base en Allemagne et si j’ai bien compris il vont aussi ouvrir une base en Angleterre, je pense que c’est très important dans ce contexte qu’une personne soit clairement nommée responsable du programme complet.
Audi revoit sa structure de management à quelques mois de ses débuts F1
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A défaut de briller en piste, Alpine bat des records en matière de turn over à sa tête…à qui le tour et pendant combien de temps ? 
Quant au remplacement de Doohan par Colapinto, c’est tout sauf une surprise, mais assez lamentable envers l’ Australien qui était sous pression avant même le début de saison…alors oui, Colapinto amène de nombreux et généreux sponsors, mais il a aussi cassé beaucoup de Williams l’an dernier…
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