Principe de précaution.
On ne transige pas avec la santé d’autrui 
Décision logique selon moi, la santé d’abord, le sport et l’argent ensuite !
Et je trouve que la F1 ne pouvait décemment pas se produire comme si de rien n’était avec une telle pandémie alors que les reports et annulations s’enchaînent un peu partout…
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C’est vrai que la F1 cela a été JPS, Marlboro et que le tabac c’est 7 millions de morts par an, 100 millions au siècle dernier et sans doute un milliard pour celui-ci. Alors le jour où tous les pouvoirs feront autant qu’ils font aujourd’hui contre le coronavirus, contre le tabac on pourra dire la vie avant tout. En France j’ai lu l’intervention pathétique de la responsable ministérielle de lutte contre la pollution. Elle était très fière d’elle car nous allions forcer les fabricants de tabac à payer pour le ramassage des mégots : première cause de pollution des villes, deuxième des océans. Un mégot contamine un m3 de glace ou 500 l d’eau. 93 produits hautement toxiques, cancérigènes sans parler de la nicotine poison violent, insecticide majeur, ni de la radioactivité (radon), ni des germes car les fumeurs dont aussi, comme les autres infectés de nombreuses maladies dont les germes par la salive et la respiration se retrouvent dans les mégots, etc. Sans oublier les incendies dévastateurs. En fait on leur dit continuer à tuer les personnes du moment que vous payez pour ramasser les mégots.
Il y a aujourd’hui je crois en trois mois 3 mille morts dans le monde à cause du virus. Il y aura en France, cette année 75 000 morts à cause du tabac. Et ne parlons pas de toutes les maladies chroniques, des pollutions de l’air etc.
D’accord avec Zeb, surtout que c’est un sport mondial et qu’il y a des personnes qui viennent de partout pour assister aux GP, ce n’est pas localisé sur Melbourne et ses habitants.
C’est facile à dire après coup et derrière son clavier mais vu toutes les courses annulées les unes après les autres, notamment MotoGP, je ne comprends même pas qu’ils aient pu prendre la décision d’aller là bas.
Et puis c’est bien gentil mais ceux qui ont engagé des frais (hôtels, transports, pose de congés…) pour venir pour rien, ils l’ont dans l’c… lulu. Pour une discipline qui se dit proche de ses fans c’est un peu se foutre de la gueule du monde quand même, une annulation il y a quelques semaines aurait permis à beaucoup de moins perdre.
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C’est rare mais je suis d’accord avec toi sur toute la ligne ! 
Il y avait un très bon papier dans l’avant dernier numéro d’Auto Hebdo à propos de cette F1 vivant dans sa bulle et on vient d’en avoir confirmation. Oui, c’est facile de dire tout ça sur son clavier, mais on a vu la Moto GP prendre les décisions qui s’imposaient avant d’être sur place. A présent, il faudra débuter le championnat quand les conditions sanitaires seront réunies, pas avant. Le sport, on s’en fout, c’est pas indispensable et si on n’a pas de championnat cette année eh bien tant pis !
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En attendant, les Sim racing vont chauffer à bloc.
A priori la nouvelle règlementation est reportée pour 2022.
Cela laissera aux écuries le temps de travailler sereinement
Tout cela est triste, mais ce n’est rien comparé à la mort de milliers de personnes.
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Allez, une video qui va nous occuper pendant le confinement !
Mercedes utilisait elle deja le DAS en 2018. Ici en Hongrie…
Troublant en tout cas…
Effectivement, il semble qu’à un moment il tire vers lui… mais c’est pas vraiment flagrant
Comme la caméra est fixe, en arrêtant sur les images on peut repérer la position du volant. J’avais l’impression en regardant les mains qu’Hamilton tirait vers lui le volant. Donc quand on arrête l’image il y a (sur mon lecteur) un trait blanc qui donne un repère. L’autre repère est le bord avant du cockpit. On voit clairement entre les deux images une différence de position du volant. Dans la première image il est vers l’avant, et la seconde plus en arrière. J’ai mis en bleu un rectangle qui va d’une image à l’autre et on voit à droite qu’il y a un espace marqué par un rectangle rouge (pour le haut). En bas j’ai tracé un trait horizontal et on voit qu’à gauche le bas du violant est plus haut que celui de droite avec une espace matérialisé par un rectangle rouge. Ce n’est pas une illusion d’optique.
J’ai superposé les deux images et j’ai fait varier la transparence de celle du dessus. Il n’y a pas photo. Le volant bouge. On peut voir la vidéo là
C’est fou cette histoire. Pour m’amuser je vais contacter la FIA.
[quote=« Imhotep, post:61, topic:376, full:true »] Le volant bouge. C’est fou cette histoire.
[/quote]
ah oui, dingue ça, un volant qui bouge c’est du jamais vu! 
Désolé, c’était trop tentant
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Oui, un peu comme une roue qui tourne, c’est fou ça aussi !
Troublant en effet…
Là… franchement c’est du grand n’importe quoi!
Que peut Ferrari espérer d’un pilote reconduit juste pour un an avec un salaire réduit???
Si cette info est réelle, je n’imagine pas une seule seconde Vettel accepter.
Donc…
il ira replacer chez McLaren Sainz qui va le remplacer chez Ferrari…
Mais c’est mon avis, et il n’engage que moi…!
Vous en pensez quoi les potos?
J’en pense que s’il n’a pas répondu aux attentes de son employeur, à la hauteur du salaire versé, c’est normal qu’ils lui proposent moins. Mais ce n’est qu’une hypothèse, nous n’avons aucune moyen de savoir ce qui se passe dans le stand.
Mais que serait l’actu sans Marko? Il va nous manquer quand il prendra sa retraite
« Disons-le ainsi : ça n’a pas été bien accueilli »… tu m’étonnes… Ach, Helmut! 
https://fr.motorsport.com/f1/news/red-bull-contaminer-pilotes-coronavirus/4774800/
Il peut l’organiser en Chine son camp.
Quant aux salaires de la F1 ils sont au-delà de l’indécence. En France on pourrait les mettre au chômage partiel avec un plafond de sept fois le SMIC.
GP qui s’annulent les uns après les autres, proposition de 2 courses par we, avec option de sens opposé, huis-clos…on aura entendu pas mal de choses ces dernières semaines.
Une pensée particulière au GP de Hollande, avec son banking tout frais refait & ses fans chaud patate qui n’auront pas la joie de supporter leur chouchou à domicile.
A défaut, on peut toujours se lancer à pronostiquer le véritable début de la saison, avec l’incertitude ambiante. 
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Le début en Autriche le 5 juillet a l’air bien calé… mais bon, dans la période de m… actuelle…