Pour le Japon je suis content de ce retour, ça faisait longtemps et c’était des courses assez sympa sauf une édition qui avait été perturbée par un typhon si je me souviens bien.
Magnifique rallye de Tanak au RAC. Neuville s’accroche mais ça ne suffira pas je pense, j’espère que Tanak sera titré ce serait mérité.
A noter que Meeke a été en tête la première journée et que s’il n’a pas gagn, ce n’est pour une fois pas dû à une cascade! 
Beau rallye.
Sympa la spéciale autour du lac, propice à la couverture TV.
Au premier abord je serai tenté de lacher un « que c’est laid »
Après faut voir en vrai. Mais c’est surement efficace.
Ça ne change pas grand chose, le plus gros changement c’est la couleur.
L’inoxydable Loeb en tête en Catalogne Vendredi soir alors que de son côté, Ogier a perdu presque tous ses derniers espoirs de titre sur une panne mécanique en tout début d’épreuve.
Annonce officielle, Tanak rejoint Hyundai en 2020! Je ne m’y attendais pas, et les journalistes non plus vraisemblablement car ils l’annonçaient encore très probable chez Toyota. Toyota perd gros sur ce coup là, ça va être intéressant de voir ce qu’ils vont faire car pour jouer le titre, Latvala, Meeke et Rovanperä c’est un peu juste.
Tanak P2 et Champion du Monde! Je suis très content pour lui, c’est largement mérité.
Après 15 ans de Sébastien, on va changer de prénom 
Par contre, il semble que Tanak ai signé chez Hyundai. Même si ce n’est pas annoncé officiellement encore.
Pour le moment ils ne peuvent même pas reconnaître la majorité des spéciales qui sont inaccessibles. S’ils partent la course sera grandement raccourcie donc autant annuler, ça n’a pas de sens de courir une compétition auto quand la forêt brûle juste à côté.
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Rallye annulé.
Sage décision
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Oui, ça ne servait vraiment à rien de le maintenir.
Citroën va quitter le WRC, l’annonce ne devrait pas tarder.
Rumeur 1: Ogier chez Toyoya
Rumeur 2: Neuville aurait déjà un accord avec Toyota pour l’an prochain donc quid d’Ogier?
J’imagine que cette annonce fait suite à l’officialisation du programme endurance de Peugeot.
Selon le patron de PSA Motorsport, Jean-Marc Finot, le groupe ne veut pas s’engager sur deux gros programmes, donc il y aura Peugeot en WEC en 2022 alors que Citroën ne sera plus en WRC.
Pour la saison prochaine ça discute toujours avec Seb Ogier…
La nouvelle choc de ce matin ! 
https://fr.motorsport.com/wrc/news/citroen-retrait-immediat-rallye-ogier/4600474/
Le retour d’Ogier au bercail aura été un échec avec son départ de l’équipe après seulement un an et une saison compliquée. Et Citroën la joue petit bras en en profitant pour partir plus tôt que prévu…
D’un autre côté ça fait un moment que chez Citroën ils disent que pour viser plus haut il faut augmenter le budget. Alors autant arrêter tout de suite plutôt que de refaire la même saison.
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Ce qui est sûr, c’est que quand on s’engage dans une discipline, il faut y mettre les moyens afin de mettre toutes les chances de son côté pour l’emporter…chez la marque aux chevrons, le budget n’était plus ce qu’il fût à la grande époque…