Et ben celle là alors !! 
Du coup, Carlin, une bonne piste pour Seb ?
La c’est raide comme decision , surtout a ce moment la de la saison …
Quelle delicatesse !!!
Ca va etre compliqué pour lui de trouver quelque chose pour 2020…
Je croyais qu’il avait re-signé il y a déjà un certain temps…
Mais c’est vrai que les contrats sont faits pour être déchirés dans ce sport…
Bon… après… je ne sais pas si Seb perd grand chose au vu de la saison 2019 assez calamiteuse…
Je pense que tu as une bonne idée.
Le fofo a toujours été là dans les bons moments et les moins bons aussi. Alors, pourquoi ne pas continuer?
Je suis du même avis qu’Oursss, il faut montrer à Séb que l’on est là.
Si c’est juste un mot de soutien ça peut pas faire de mal.
Coyne et Citroën même combat ?
Dur, dur …
Espérons un miracle !
Quelle tristesse. Tout ça à cause d’un sponsor…
Sa carrière en Indycar est terminée, toutes les places encore disponibles sont réservées à des pilotes payants, ça parle de lui en IMSA pour 2020.
Quelle merde, y a pas d’autre mot…
C’est confirmé pour l’Imsa
Ça lui fait déjà un petit programme pour 2020
Et dire qu’il y a encore deux semaines il faisait le test de l’aeroscreen. C’est incroyable. J’ai toujours du mal à le croire.
Elle sera vraiment « drôle » la reprise à Saint Pet’ en mars… il manquera quelqu’un et pas n’importe qui
Je viens de tomber sur la nouvelle à l’instant en consultant le site d’Auto Hebdo…je suis aussi sous le choc, car si 2019 n’ a sans doute pas répondu pas aux attentes de Seb et de son équipe, pour moi not’ pilote était encore sous contrat pour 2020 avec « juste » un volant à trouver en IMSA suite au retrait de Ford…là ça va pas être simple de trouver un volant en Indycar à ce stade de l’année…
Quant au tweet de soutien, ok, mais perso j’attendrais un peu avant de l’ envoyer, histoire que Seb digère la nouvelle…
A priori la nouvelle était connue de toute l’équipe le jour des tests de l’aeroscreen.
Seb roulera visiblement en IMSA à temps complet (je m’étais pas ennuyé à lire le lien en anglais du Prez’ 
), donc je pense que l’ Indycar c’est fini pour lui ?
Merci pour le retour pour les vieux comme moi qui ont pas twitter. 
En tout cas le message lui a fait plaisir visiblemelt.
Je viens juste d’apprendre la nouvelle par une notification de la publication de notre prez sur fb.
Je suis dégoûté et surtout surpris tant l’association avec DCR semblait contractuellement solide et tant le talent et le sérieux de Seb sont reconnus dans le milieu.
J’espère que l’IMSA ne va pas le faire sortir des radars car c’est moins médiatique que l’IndyCar.
Notre champion, touché par votre message de soutien, est néanmoins positif et motivé pour son nouveau challenge.
Bon courage et bonne chance Seb!
Seb est bien clair: « rien dans tout ceci ne signifie mon retrait de l’Indycar » !
Espoir donc!
Attendons un peu.
Il est déjà pas à pieds, c’est le principal.
Maintenant il va pouvoir étudier la ou les possibilités qui pourraient s’offrir à lui plus sereinement.
Après je l’ai toujours dit, mais je suis sur que Carlin serait super pour lui.
Trévor si tu me lis 
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http://t.news.intrasipa.fr/r/?id=h69d78bf4,18e7ba10,18e7ba17&p1=2526937&p2=2526937
pour un pilote payant 
A vu du peu de baquets disponibles, avec Hinchcliffe et Pigot à la recherche d’un volant également, ça semble bien compromis un temps complet en IndyCar. Par contre, quelques piges ici et là comme l’Indy500 par exemple, ce n’est pas à exclure.
Content de ce volant à temps plein en IMSA et en plus, toutes les courses seront visibles en live streaming sur le site officiel ou disponibles en intégralité peu de temps après sur la chaine youtube officielle de l’IMSA.
Et puis qu’on s’le dise, ce volant est un tremplin parfait pour l’hypercar!
Hello. Bien dégouté également. Content de le retrouver en IMSA avec de chouettes courses, c’est déjà ça. J’espère qu’il trouvera quelque chose en Indycar en attendant un gros programme endurance hypercar (Ford ? Peugeot ?).
Au fait : Ferrucci reste chez DCR ??