Formule 1 en général

Il viserait le baquet de Perez qu’il ne dirait pas mieux ! :upside_down_face:

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Étonnement, Albon dit la même chose que Dennis :

Bon…après… lui n’a pas piloté la Red Bull. Donc, malgré tout son talent, je ne vois pas comment il pourrait savoir…

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Parce qu’il a piloté une autre RB en même temps que Verstappen…

Oui, je sais. Mais ça commence à dater. Alors que Dennis vient de piloter la Red Bull en rookies tests.

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Je ne savais pas trop où le mettre donc ce sera dans le topic F1 car c’est ce que ce nom m’évoque, le fondateur de Zakspeed, Erich Zakowski, est décédé

Interview d’Adrian Newey qui explique les rapports qu’il développe entre ingénierie et créativité :

Adrian Newey est-il un génie ? C’est en tout cas comme cela qu’il est souvent décrit dans le paddock de la F1. Alors lorsqu’on lui pose la question, il rit. Le plus grand designer de l’histoire de la Formule 1 - l’homme derrière la saison record de Red Bull cette année - est alors interrogé sur le degré de son génie : Quels sont les secrets de ses compétences en ingénierie aérodynamique ? Est-il vrai qu’il peut visualiser le flux d’air dans son cerveau ?

"Non, bien sûr que non. C’est ce que les gens disent. Alors pour être honnête, ce que je sais faire, c’est l’imaginer. Si j’essaie d’être objectif, l’un de mes points forts est je peux vraiment bien imaginer les choses dans mon esprit. J’ai moins besoin d’ordinateurs que mes collègues. Mais il faut tout de même beaucoup de calculs pour valider tout cela, et je vous rassure, je ne les fais pas à la main ou de tête. Mais j’insiste : ma qualité n’est certainement pas unique. Nous avons maintenant plusieurs grands ingénieurs qui peuvent également le faire. Mais je pense que dans mon cas, cela a été développé grâce à une combinaison de génétique et d’expérience dans mon enfance.
Mon père était un vétérinaire qui avait un grand intérêt pour les mathématiques et l’ingénierie, tandis que le côté maternel de la famille était très artistique. C’est en fin de compte ce dont vous avez besoin - cette combinaison du côté créatif et artistique avec une discipline d’ingénierie et un côté analytique.
Vers l’âge de 11 ans, pendant de très longues et solitaires vacances d’été, j’ai commencé à dessiner des modèles de voitures de course et à les transformer en modèles en métal et en fibre de verre. Je n’avais absolument aucune idée de ce que je faisais, mais ce que je faisais involontairement, c’était développer la capacité d’imaginer quelque chose, de l’esquisser et de le développer sous forme 3D. C’était le processus de mise en 3D qui était le plus important. Ensuite, si vous prenez la règle qui dit que vous devenez un expert dans votre domaine après y avoir consacré au moins 10 000 heures, je peux dire que je pratiquais en quelque sorte involontairement dès mon plus jeune âge."

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Voilà, exactement, la créativité c’est ça qui est super important. D’ailleurs dans beaucoup de cas c’est un trait de caractère que les recruteurs cherchent à déceler chez les candidats à un poste.

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David Coulthard a piloté la Red Bull RB19 à Silverstone. Toujours en forme notre ami David!

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Et le Professeur a retrouvé son camion :smirk: de 1991 à Dubai !

https://twitter.com/OffTrack_FR/status/1734240668283752922

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Je me souviens qu’à l’époque il disait de cette voiture qu’elle « picorait » comme une poule… ce qui n’avait vraiment pas plu chez Ferrari!

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Je ne me souviens pas de ça, au contraire de la comparaison avec un camion…

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Le nez de la voiture « picorait », disait Alain…
On comprend bien ce que cela voulait dire.

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Ah mais je ne savais pas qu’il y avait cet évènement à Dubaï! C’est un peu les boulasses, j’ai raté Prost dans le Ferrari de 91 :pensive:

Tant pis, je regarderai ça de plus près pour l’année prochaine! :grinning:

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Arriveront-ils à garder un cadre plus de trois ans? Ce qui a contribué au succès d’équipes comme Ferrari, Mercedes ou Red Bull c’est la stabilité, c’est ce qui leur a permis de remonter la hiérarchie et d’y rester plusieurs années d’affilée.

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Je dirais même « Arriveront-ils à atteindre leur objectif? »
J’attends avec impatience la saison 2024 mais je sais déjà que je vais etre déçu :joy:

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Je te rejoins totalement à propos de la stabilité, primordiale pour tenter de briller; en plus des infrastructures pour le faire, mais Davide Brivio, je me demandais quel était son rôle, et sans doute que lui aussi un peu, à moins que Laurent Rossi n’ait empieté sur ses plates-bandes.

Il sera sans doute plus à son aise de retour en Moto GP, à la place d’Alberto Puig chez Honda…

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Explication du fonctionnement de la RB de 2023, une voiture exceptionnelle…article très clair pour quelqu’un comme moi qui ne connait strictement rien à la technique :

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Andretti avance.
J’espère franchement que ce projet aboutira.

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J’espère aussi, car on sent un certain sérieux, des moyens et des ambitions pour venir et ne pas se contenter de faire de la figuration…et puis deux voitures de plus en piste ne seraient vraiment pas de trop…

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