J’ai revu la course et effectivement c’est Sébastien qui a raté son freinage au virage 1. Je retire ma grossièreté.
Par contre pour le choix de pneus je ne partage absolument pas votre avis. Le seul qui avait opté pour des wet pré-Safety Car était Kanaan et il allait plus de 15 secondes moins vite que le leader de la course, Dixon. Et beaucoup de pilotes souhaitaient poursuivre en pneus secs au moment du drapeau jaune vu que seule la longue ligne droite précédent le virage 1 était plutôt humide, le reste de la piste était plutôt sèche, je trouvais la stratégie intéressante si la SC ne durait pas 7 tours, pour satisfaire les pauses publicitaires de NBCSN…
En conditions intermédiaires, il vaut mieux privilégier les secs que mettre les wet. C’était à Barber l’an passé qu’il avait fait cette tentative, et à 3 ou 4 tours près ça aurait marché !
Là où je lui en veux davantage c’est qu’il a plutôt raté son départ, encore une fois, même s’il n’a concédé qu’une place au T1
