Je ne sais pas dans quelle mesure on peut avoir confiance dans ce qui sort de la bouche de Bernie l’embrouille - grand spécialiste devant l’éternel des sociétés offshore et autres détournements fiscaux -, mais il est très proche d’Horner et il confirme une grosse lutte de pouvoir dans le clan RB, une piste qui parait grosse comme une maison depuis les soucis de Marko et ceux d’Horner…apparemment, cette lutte de pouvoir vient de la faction autrichienne de la direction générale de RB.
« J’ai l’impression que la mort de Dietrich Mateschitz a créé un vide. Plusieurs hauts dirigeants autrichiens ont pris des positions opposées et ont vu une opportunité d’inventer des histoires et de blesser Horner tout en le déstabilisant. En fait ils veulent le renverser. Il a du pouvoir et a pu créer des jalousies en obtenant d’énormes succès. Il a déployé des efforts incroyables, non seulement pour l’équipe, mais aussi pour le sport. Je lui ai conseillé de démissionner afin d’éviter d’autres dommages pour lui-même et sa famille. »
Eclestone explique que la femme d’Horner est tellement célèbre en Grande-Bretagne que l’histoire fait la une des journaux
et qu’elle est très affectée par la controverse.
Mais quel climat délétaire chez RB!!! Commencer une saison de cette manière là il n’y a rien de pire…ces dirigeants sont tellement assoiffés de pouvoir qu’ils vont réussir à perdre Verstappen si tout ça ne cesse pas rapidement. Je ne vois pas comment un pilote peut s’épanouir dans une ambiance pareille…et s’ils arrivent à dégager Horner je mets ma main à couper que Waché et Newey quittent le navire. Apparemment la situation est même totalement hors de contrôle parce que Newey aurait une clause liée à la présence d’Honer dans son contrat!!!
On est d’accord ! Ils s’en fichent sans doute si l’équipe coule, vu que ce n’est pas le coeur de métier de Red Bull, mais c’est dingue d’avoir un tel comportement, lequel risque d’avoir de grosses conséquences, surtout si en plus de Horner éjecté et brisé, Newey et Waché partent…
J’y ai ausssi songé…on verra ce qu’il en est avec le temps et si Andretti persiste à vouloir rejoindre cette F1 qui ne veut d’une onzième équipe…là on resterait à dix…
Ecclestone affirme après son entrevue avec Horner qu’il n’a pas conseillé à ce dernier de démissionner…
Horner assistera à la présentation de la nouvelle RED Bull…
Ça dépend. Si ça se dégonfle il restera sauf s’il est avéré qu’il a mal agit.
Si ça continue comme ça ou si ça prend de l’ampleur alors il saute, coupable ou pas, et ça ne va pas trainer 1 an. Les grands groupes sont extrêmement vigilants à leur communication, ils ne peuvent pas se permettre de faire des unes négatives longtemps.
Je ne sais pas si vous avez vu des images de la RB 2024 mais je suis très surpris!! Toutes les autres équipes ont manifestement copié la version 2023 de la RB mais Newey et Waché sont partis vers un concept aérodynamique radicalement différent pour 2024…à l’oeil nu on peut voir à quel point la voiture est différente notamment au niveau des pontons et des entrées d’air…rien à voir avec sa devancière!!! Grosse prise de risque chez RB…l’autre apport étonnant est l’aileron avant de la Mercedes. Il fallait vraiment y penser!!
Après deux saisons, ils sont peut-être arrivés au bout d’un concept copié par la concurrence et pour le moment impossible de dire s’il faut crier au génie ou si c’est un loupé magistral, mais le passé de Newey parle pour lui et il se pourrait bien qu’il ait un coup d’avance sur la concurrence…
RB a pris une voie proche de celle de Mercedes et il devrait y avoir une évolution prochaine qui la rapprocherait encore plus de la solution zéro ponton.
Je ne sais pas si c’est vraiment une prise de risque, rester figer c’est la meilleur solution de se faire dépasser par la concurrence comme Ferrari qui avait gardé son concept qui marchait bien une saison de trop en 1991, ils s’étaient fait laminer par McLaren qui avait su évoluer.
Il a déjà donné dans le coup du concept radical et ça avait complètement foiré avec la McLaren MP4/18, ils s’étaient retrouvé à devoir utiliser la MP4/17 une saison de plus.
Je ne me souviens pas du passage de Newey chez Mc Laren (Alzheimer ?)
Je me souviens par contre de son coup d’éclat au GP de France 1990 où ses deux Leyton House (March) avaient mené sur le billard du Paul Ricard (course finalement remportée par Prost dans une belle série de 3 victoires).
@Foch-Corner Oui, une saison sans aucun suspens et j’avoue n’avoir aucune hype pour celle qui arrive dans deux semaines déjà…
@LedZeppelin C’est vrai, cette McLaren n’avait je crois jamais été alignée en course, mais même les génies peuvent se planter…
Si Newey parvient à faire fonctionner le concept zéro ponton, ce sera un sacré camouflet pour Mercedes…
